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然而，近期有报道称，中信证券已暂停销售FOF，这一新闻似乎在给近期发行火热的私募FOF泼了一摊冷水，一时间“券商系”私募FOF的发展态势成为市场热议的焦点。停售背后存三大真相《证券日报》记者调查发现，从在售数量来看，本周起私募FOF的在售产品的确正在大幅度减少，部分券商出现短期暂停发售FOF的现象。目前13家券商资管子公司中至少有6家券商的私募FOF处于“空窗期”。

居民购买力透支，地产难再起。从人口红利和城市化角度测算，2013年就应是中国地产销量的顶峰。然而，我们通过16-17的棚改货币化和居民加杠杆消化房地产库存，不断推高地产销量和房价，居民债务负担不断加大，抑制了购买能力。地产行业繁荣又与信用创造密切相关，过度刺激地产需求容易引发通胀风险，政策上也对过度刺激地产需求较为谨慎。

事实上，弥合技术行业与情报界之间的分歧是国家安全的当务之急。对于苹果、脸书、谷歌等大型技术公司来说，前国防承包商斯诺登2013年披露的监控计划造成了严重且持久的信任缺失。重大的考验：一位总统尽管需要改变的事情非常多，但更重要的是有些东西不应该改变。任何转型努力的首要任务都应该是不损害情报界最宝贵的资产：对客观性的承诺——无论那会产生何种政策或政治后果。这一原则解释了一代又一代决策者相信情报界工作的原因——他们不是盲目相信情报永远正确（且它肯定不是永远正确），而是相信情报结论背后没有不可告人的动机或政治意图。

例如，亚马逊正在设计自己的芯片，以使其Echo设备对声音提示更具响应性。对于此应用程序，延迟（Alexa理解和响应所需的速度）非常重要。谷歌也正在设计自己的芯片，以降低其数据中心的功耗。这里，每瓦功耗所执行的操作次数非常重要。这些应用程序都不需要图像或视频识别。

“出行的第一赛场在中国。”吴冰对第一财经记者表达了对移动出行领域的看好，他指出得益于移动互联网的发展，中国将会是全球最大的出行市场，预计在2020年，交易规模接近72亿美元，占据全球出行市场一半以上的份额。根据普华永道的数据，到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场将达1.4万亿美元（2017年为870亿美元）。利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降：到2030年，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。

长园集团高溢价收购也自食苦果。2016年6月收购长园和鹰80%股权，收购价格为18.8亿元，收购对价增值率高达652.02%。2018年末，长园集团自揭子公司长园和鹰涉嫌业绩造假，上海市公安局闵行分局因涉嫌挪用资金、职务侵占对长园和鹰原董事长尹智勇进行刑事立案调查，目前调查仍未有结论。