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除了捕捉转瞬即逝的机会外，可转债基金对于三季度依旧看好。多只基金强调需要关注核心资产，特别是其中期业绩。长信可转债基金表示，面对二季度大幅波动的行情，始终坚持管理能力突出、财务数据稳健、业绩和估值匹配的行业龙头，即使在指数回撤较大时，也能表现出相对收益。三季度将关注半年报发布窗口，挖掘业绩超预期、在调整中被错杀的品种。持续挖掘正股基本面良好的转债标的，重点关注流动性和弹性兼顾的品种，把握转债条款博弈等套利机会。

《证券日报》记者观察发现，这类产品往往是3年或5年定期存款，但在到期日之前，客户可随时提前支取。此类产品提前支取利率最高可达4.5%，远超传统银行。准活期存款利率最高可达4.5%据记者了解，多家民营银行的存款利率高于传统银行的理财产品收益率。

责任编辑：关海丰商务部今日（6月28日）上午召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人高峰回答记者提问。以下为实录：【法新社记者】：上周商务部公布如果美国出台新的关税清单，中方要采取质量型的措施。以前跟韩国有摩擦的时候中方限制了去韩国的旅游者，关闭了一批在华的韩国企业。美国会不会受到同样的“报复”，其它国家会不会受益？

值得一提的是，方案并未具体提及赛马，也没提及免税行业。部分投资者可能会对方案全文细细揣摩，其投资行为多少会受些影响。不过，投资者应注意到，这是最高层级的文件，哪怕其字数很多，仍属于纲领性的文件，所以投资者还应重视后续跟进的具体政策。上述方案整体思路与关键词就是“扩大开放”，这也是决策层始终坚持的，应有助于提升国内外市场人士对中国经济的信心。在具体个股的选择上，情况要复杂得多，投资者应视个股股价相对位置及公司业绩而定。以中国国旅为例，这股前期跌得明显较少，容易因消息面一时不太确定而补跌。周三大盘虽然收阳，但闪崩股一度频繁出现，不少白马股也在其中。除中国国旅外，康美药业、九芝堂等品种跌幅也很大。不过，康美药业及中国国旅的大跌可能还与利空传言相关。

然而，2017年上半年，市场风云突变，由于韩国市场的受限，各家国际邮轮公司纷纷更改邮轮停靠目的地，将釜山、济州岛等目的地直接更改为日本港口，邮轮包船社的销售压力陡增，那一年，中国邮轮市场也首次出现了增速放慢现象。2018年，我国邮轮市场继续下行，全年旅客量步入下降通道，整个行业也进入“寒冬”。据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑，这也是国内邮轮市场自2006年以来出入境旅客人数首次下降。

2018年7月25日，美欧达成“零关税、零非关税壁垒和零补贴”的自贸协定。在随即发布的欧美联合声明中，白宫承诺只要双边贸易谈判取得建设性进展，美方将暂时搁置对欧盟进行汽车税征税的计划。但在此后的谈判中，美国一直试图用汽车关税“绑架”欧盟，让后者能同意将农业纳入自贸协定谈判。在1月8日举行的最新一轮欧美贸易磋商中，双方代表也因此不欢而散。