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佳能提供的数据显示，截至2017年年底，佳能办公产品贡献的营业额占整体业务中的占比为45.7%，影像系统产品为27.8%，产业设备及其它为17.9%，医疗系统业务相对占比较少，为10.7%。如果查看2017年佳能各区域的营业额占比数据会发现，亚洲/大洋洲已经超过欧洲，成为仅次于美洲市场的重要区域。美洲占比27.1%，亚洲/大洋洲则为26%。这当中，中国市场的重要性不言而喻。

在2015年，我们推出了Respect@和年度内部调查报告，目的是为谷歌的此类调查增加透明度。因为我们知道举报性骚扰可能会造成伤害，所以，我们提供一些非公开渠道，来分享你所经历或看到的任何不当行为。我们支持和尊重敢于直言的人们。你可以找到很多方法来做这件事。如果你愿意的话，也可以匿名举报。

“巴西的弊病差别不大：政府监管负担最高，在劳动力市场灵活性（第131位），解决争端的法律框架效率（第124位）和行政要求（第123位）上表现不佳。”美国全国经济研究所（NBER）也指出，南共市是否需要统一货币取决于它希望建立一个怎样的区域共同市场。如果仅仅是要维持单一的关税联盟，那么保持各自的货币也没有太大影响。但如果各国希望达成超越边界的一体化程度，意味着要进一步提高国内市场的开放性，以及更激烈的跨边界竞争，这时货币统一就成为一个必要条件。

在未来一年维度内，财政发力有望助力基建回暖，但仅凭基建拉动短期经济的效率并不高。2019年基建乏力的原因既有专项债资金主要流向土储和棚改而非基建，也有地方缺乏有效投资项目且在终身追责的制度下动作保守，虽然随着政策对专项债资金向基建引流以及区域发展战略、产业规划等逐渐明晰，基建增速有望上升，但若仅寄望于基建投资单兵突进，从基建投资对GDP增长的短期拉动效率上看，若明年海内外压力上升，那么一味寻求保“6”可能对长期空间和规划形成较大的透支，未必能够盼见分母提升的良效。

中铁总人士对《中国经营报》记者表示，由于雅万高铁的运作模式是政府主导搭台、中印两国企业对企业（B2B）合作建设，没有政府担保，企业在征地、全线建设许可证获得等方面都只能凭企业自己，与对方一个一个地谈，非常辛苦，确实存在一定难度。但该人士同时强调，雅万高铁建设的后续保障正在逐步到位，印尼交通部已经将项目列为重点建设项目优先实施，中国国家开发银行对项目的45亿美元贷款到位，这都为雅万高铁征地拆迁工作顺利进行提供了保障。

责任编辑：万露炒不掉的佩洛西，才是白宫停摆风波中远比特朗普更关键的人物美国总统特朗普的国情咨文演说，有着落了。当地时间28日，美国国会众议院议长佩洛西宣布，她已经邀请特朗普总统2月5日前往国会发表国情咨文。至此，特朗普与佩洛西之间就2019年国情咨文是否发表的风波终于告一段落。在此之前，他们在联邦政府开门和边境墙修建问题上争吵了近一个月。