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内外资新能源汽车同等准入《意见》还明确提出，各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇，并明确要求修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。其中最重要并受到瞩目的便是针对“双积分”制度的变革，新政策之下，部分分数较低的合资车企也将有机会通过积分交易及转让，满足我国的制度及政策要求。

无论哪种路径，都能够有效地打开国开行的负债来源，同时也会使得央行和国开行一同扩表，有利于支撑信用创造。打开负债来源只是第一步，新增贷款仍面临资本充足率约束央行支持看上去很美，但开行资产负债表并不能无限扩张。虽然央行定向的货币政策能够有效打开国开行的负债来源，但国开行的扩表也并非没有边界，首当其冲的便是资本充足率的约束。根据《商业银行资本管理办法（试行）》，国开行适用非系统重要性银行的相关监管要求，资本充足率的红线为10.5%，一级资本充足率的红线为8.5%。2014年末，国开行的资本充足率和一级资本充足率分别为9.06%和6.77%，低于监管要求，随后外管局于2015年7月通过梧桐树投资平台对国开行注资480亿美元，自此国开行资本充足率才满足监管要求，但也仅是略高于红线。

“随着新的对外开放政策落地，外资保险可以100%控股，可以提供更多元化的服务及产品，保险行业迈入发展新阶段。”友邦保险控股有限公司区域首席执行官蔡强此前对第一财经记者表示。此次《意见》同时要求尽快出台具体措施，支持外商投资企业扩大人民币跨境使用。

好在，2019年年初，我国连续发布针对罕见病患者的好消息：2月11日的国务院常务会议指出，从3月1日起，对首批21个罕见病药品和4个原料药，参照抗癌药对进口环节减按3%征收增值税，国内环节可选择按3%简易办法计征增值税。随后，国家卫健委发通知，宣布建立全国罕见病诊疗协作网。

将公布特殊关联企业清单在整改关联交易、利益输送问题方面，中远海运表示，整开展专项检查，目前已完成6家基层单位的现场督查，年底前将继续对10-15家基层一线单位开展现场督查。中远海运正在组织各直属单位认真梳理特殊关联企业变动情况，截至9月8日，各单位已向集团上报了特殊关联企业变动清单。该集团将对各单位上报的变动情况进行汇总审核后，公布特殊关联企业清单。

还没感受到提速降费5G就又来了无论是按照民众需求和消费能力，还是在人群密度来看，5G网络的建设都要遵从大城市到小城市逐渐进行覆盖的规律。相信1-2年后，5G网络将会实现更为纵深的发展，三大运营商各地的分公司会制定更符合当地消费水平的“亲民”5G套餐。