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王石：自我更新指的是什么，我自己企业刚开始比如搞房地产，我们是把香港新鸿基作为我们的榜样。之后万科做到一定程度，突然发觉我们的规模远远超过新鸿基的时候，我们把美国的帕尔迪，当时是福布斯排行榜500强里的两家房地产公司之一的帕尔迪，我们又把它当成了榜样。因为它的规模比我们大，经营形式也很类似，但是它们经营的也显得我们成熟的多。

“你很难找到一所大学像明尼苏达大学一样在这个领域如此积极主动。”明尼苏达大学发言人查克·汤姆巴奇（Chuck Tombarge）说，“虽然我们肯定面临这样或那样的挑战，但我们还是非常严肃地对待这个问题，我们也在做很多事情来改善文化，确保我们的校园社区不仅有能力防止任何形式的不端性行为，还能在这种事情发生时及时做出适当的反应。”

第三，必须反思共享经济的投资理念。安邦咨询此前反复提醒，共享单车的商业模式存在很大问题：它没有找到可行的商业模式，缺乏明确的盈利前景，在商业上不可持续，拿着创新概念去融资圈钱，实际上就是“骗子经济”。共享经济能够发展，很大的原因就在于资本追捧，把气球越吹越大，试图通过上市或者下家接盘来持续这场游戏。更加恶劣的是，很多跟风者的入场动机就有问题，很多阿猫阿狗打着共享单车的旗号在骗押金，实际上是就“庞氏骗局”。一个不成熟的商业模式受到资本如此热捧，实际是资本市场热衷投机、不成熟、不健康的表现。

责任编辑：马婕来源：对冲研投文 | 东证期货、一德期货、华泰期货、金联创等核心观点政府工作报告提出深化增值税改革，今年将制造业、采矿业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%；保持6%一档的税率不变。

消息人士还指出，瑞典萨博公司的“鹰狮”战斗机的功能和LCA类似，其单机采购成本还不到30亿卢比。HAL必须要具备竞争力并提供相近的价格。如果（印度空军）能以更便宜的价格卖到“鹰狮”，为什么还要为每架LCA“光辉”战斗机支付45亿卢比的高价呢？

4、交通运输部：力争年底前基本取消高速公路省界收费站在10日召开的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长戴东昌说，取消高速公路省界收费站具体时间安排如下：5月底前印发各类方案和要求；6月到10月完成工程项目建设，包括收费车道改造、收费站改造等；11月进行联调联试，争取12月底前具备实现新旧系统切换的条件。在此基础上，适时组织实施系统切换，确保完成该目标任务。