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国美方面还表示，截至2018年年底，集团资金充裕，现金及现金等价物预期在100亿元左右。同时，国美宣布有意于2019年启动股票回购计划，彰显对公司长远发展的信心，而这是继2017年9月后再次出手回购事宜。即使国美强调其在2018年做了一次性剔除商誉减值，将有利于国美零售在2019年轻装上阵，但目前来讲国美零售无论是从经营业绩还是市值表现来看，转型效果都有待观察。

到底应该怎样寻求出路呢？“我想一是算法和技术上要取得突破，二是由于AI的特殊性，医生要更多、更深入地参与，同时也需要公司更加深耕细作，做实产品；也需要社会和资本方要有足够的耐心；最后还需要政府相关监管部门能够在各个环节里面破解这些难题。”刘士远说。

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贵人鸟认为，上述控股股东相关股权的拍卖不会导致公司的控股股东和实际控制人发生变化。不过瑞银证券的风险提示公告中指出，如果贵人鸟集团的质押融资债权人均采取司法处置措施，则其可能会导致发行人控股股东及实控人变更。11月27日，贵人鸟股价涨停的态势戛然而止，取而代之的是跌停。

责任编辑：赵子牛数百辆客车闲置一年多 背负超4000万元国家补贴北京新能源客车“空乘计”陈茂利、童海华北京海淀区苏家坨镇与昌平、门头沟接壤。与大都市的喧闹不同，这片位于京西30公里的“静谧之地”，伫立于群山怀抱之中。誉有“南山第五景区”之美名。该镇上的狂飙乐园占地6000余亩。目前开展的项目有越野摩托车赛场、越野汽车赛场等，然而与“狂飙”这一称谓形成鲜明对比的是，就在狂飙乐园的一处停车场内，数百余辆新能源客车闲置已长达一年多，其中很大一部分还是新车。这些原本应该投入到川流不息的交通运营的客车，却在京西的停车场“唱”了几百出夜晚的“空乘计”。