essucss先锋区投稿入口

环球同此凉热，人间自有真情。迄今已有50多个国家的70多位政要以及近20个国际组织的负责人通过致函或其他方式，积极评价并支持中方为抗击新型冠状病毒感染肺炎疫情所作努力，为武汉加油，为中国加油。韩国、日本、英国、法国、土耳其、巴基斯坦、哈萨克斯坦、匈牙利、伊朗、白俄罗斯、印度尼西亚等11国和联合国儿童基金会向中方捐助的疫情防控物资已运抵中国，俄罗斯、越南、德国等国政府也纷纷主动捐赠防疫医疗物资。德国中学生齐唱《让世界充满爱》，日本友好人士写下“山川异域，风月同天”的肺腑之言……无数感人的瞬间，无不是讲述真情交融、命运交织的故事，展现“我们都是一家人”的情怀。

净持仓分析，中金所公布的前20大席位中，IF公布的两个合约合并计算净空头从4682手扩大到4922手，IC净多单从420手缩小为184手。虽然IF和IC周三的反弹力度较大，但是净持仓数据变化却出现了背离，空头力量有一定增强，这对IF和IC的后续反弹略显不利。IH净空单从1714手小幅缩小为1635手，这是连续第三天出现下降，说明IH空头力量有所减弱。

CE：能否具体谈谈蔚来资本如何为被投企业带来价值？张君毅：以嘀嗒拼车为例。实际上所谓共享经济就是利用现有资源，不增加新的投入。拼车是一个资源再利用的共享方式，我们现有路上最多的公共资源是什么？出租车。而出租车这个市场，随着新的出行企业成熟以后其实被放弃掉了，此时我们再进行投入。我们认为嘀嗒这样的企业，无论是作为老企业还是新企业，只要有潜力成为行业的一、二名，我们就可以进行投资，这是我们投资逻辑，也是我们创造企业价值的方式。首汽约车也是一样的逻辑，我们不求它在市场中是最大的，只求在专车服务当中是中高端就可以了。

至于2020年的具体需求释放情况，还需要跟踪三大运营商2020年的资本开支、建设方案、集采计划、主设备商份额等情况来做具体判断。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

深天地A向《证券日报》记者回复称：“该补偿地块目前尚未办理移交手续。此外，公司需按差值补交地价金额，但具体的地价金额需等到地块移交完毕后再根据市场的评估价来缴纳。”谈及该地块的规划，公司表示“需根据政府的规划实施”。业绩不见起色，陪伴公司25年的老股东深投控也在择机退出。近日，深投控宣布拟继续减持公司股票，减持数量最高为555.02万股，不超过公司总股本的4%。目前，深投控持有公司8.91%股权，是深天地A第二大股东，若顶格减持4%的股权，其持有深天地A股权比例将降至5%以下。

我们在投资的很多项目已经跟上汽、广汽、吉利等企业进行深度合作，我们所投资的零部件公司和产业链公司，其实并不是为蔚来汽车配套的，而是为这些企业创造合作机会。在大出行领域，一个上下游企业如果只为一家公司服务，它是不能成为行业巨头的，只有为更为广泛的联盟服务，才能众人拾柴火焰高，形成行业当中的领先者。这种心态不仅零部件公司要有，其实整车联盟也需要有。