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在其他汽车品牌努力创新，力图跟上软件公司和其他新技术公司的开发节奏的时候，奥迪品牌却出现了管理“真空”。这让赫伯特·迪斯倍感焦虑，其当务之急是要集团内各方面运营重新步入正轨。奥迪的“错误”，也促使赫伯特·迪斯加紧对大众汽车集团这个庞大汽车帝国的控制，收拢旗下权力过于自由的各汽车品牌，包括奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特、宾利、布加迪、兰博基尼、杜卡迪、斯卡尼亚及曼恩。新计划还旨在减少大众汽车集团旗下各品牌在研发上的重复工作。
责任编辑：张申2019年，中国的宏观经济运行虽然面临着内部下行压力加大，外部挑战逐渐升级，不稳定不确定因素增加等不利因素，但是中国经济韧性好、潜力足、活力强、回旋余地大的基本面没有变化，只要通过自身努力，抓准抓住关键因素，就一定能确保经济持续稳定发展，使增速保持在合理区间。
作为5G技术龙头企业，华为的“5G+港口”布局也已悄然推开。5月8日在广州举行的世界港口大会上，华为便与广州市港务局、广州港集团有限公司、中国联合网络通信有限公司广州市分公司、广东省新一代通信与网络创新研究院签署合作合作协议，五方将共建大湾区5G港口创新中心，推动5G与智慧港口建设深度融合。
（图为世界港口大会上的华为展台，21世纪经济报道记者杜弘禹/摄）“其实已经在做了。”李克武透露，目前华为已在国内一些主要的大港进行有关联合创新和测试，探索5G技术在港口落地，包括破解一些现存问题，“处于联合创新阶段”，这些港口包括广州港、天津港、青岛港、宁波舟山港等，“基本国内前十港口都会合作”。
2017年末，南京银行资本充足率12.93%，拨备覆盖率462.54%，不良贷款率0.86%。成都银行：2017年净利润同比增长51.64%不良率1.69%成都银行总资产突破4，000亿元，达到4，345.39亿元，较上年增长735.93亿元，增幅达20.39%。
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