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换道超车民族梦想发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，有利于实现中国汽车换道超车的民族梦想。动力电池到底还是新能源汽车的上下游行业，对比亚迪来说，无论当前行业环境如何变动，其依然会坚守其中。而对新能源汽车的未来，比亚迪的立意更加高远，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。” 李黔引述习总书记的话，并强调：“这有利于实现中国汽车换道超车的民族梦想。”

长春高新：部分董监高增持10100股公司股份。中元股份：合计持股5%以上股东徐福轩、傅多因减持股份，持股比例已减少5.0000%，减持后合计持股7.2277%。精研科技：公司拟使用自有或自筹资金在常州钟楼经济开发区建设MIM产能扩建项目，项目拟建设MIM生产厂房及辅助用房等。

【采访嘉宾】李黔，现任比亚迪股份有限公司董事会秘书及投资处总经理，主导集团资本运作、对外投资、并购重组、信息披露及资本市场关系维护；同时担任比亚迪电子（国际）有限公司董事会秘书、深圳比亚迪电动汽车投资有限公司董事长等职务。新能源汽车的赛道正越来越拥挤，外资、新势力、本土巨头都蜂拥而入。然而，7月份新能源汽车的销量同比下降6.9%，是近两年多来的首次负增长。当潮水退去，在资金密集和技术密集双配套的行业属性之下，谁是新能源汽车未来执牛耳者？这场变局，对提前布局的比亚迪来说，无疑是占据优势的，但在巨头环伺的环境之中，能否继续开疆拓土，考验着比亚迪。

王颀，男，1974年出生，华润微电子有限公司原法务部总监，涉嫌职务侵占罪，于2013年2月外逃新加坡。国际刑警组织红色通报号码为：A-5422/8-2013。中央追逃办负责人表示，王颀归案，再次充分表明以习近平同志为核心的党中央有逃必追、一追到底的鲜明态度和坚定决心。外逃腐败分子只有彻底放弃幻想，早日投案自首才是唯一出路。

而这，仅仅是首轮问询。上交所表示，将视实际情况，就可能存在的浑水摸鱼行为，对公司进行更加聚焦的第二轮问询。技术是否真先进科创板旨在扶持有创新能力的科技企业，技术是否真正先进就成为了上交所关注的重点。可是你说先进就先进吗？那不行，必须讲事实、摆数据、比实力。

减少经济发展对美元的依赖，一是扩大对其他储备货币的使用，但这种策略的应用范围十分有限。这是因为在世界范围内，无论贸易结算还是储备投资，其他货币的使用都远远不如美元这么广泛。尽管存在一定的操作空间，但效果必然是有限的。最根本的措施在于，我们要逐步提高人民币的国际化程度，提高人民币在大宗商品市场中的使用。这是因为，在国际市场上，大宗商品这种重要的战略资源与资本市场的发展高度关联，大宗商品的定价多采用“期货价格+升贴水”的方式，而期货市场正是资本市场的组成部分。实现人民币国际化，不能简单地理解为在境外机构和中资驻外的机构的分支机构发放、存放人民币的资金，更重要的是在国际大宗商品市场打通人民币的循环渠道，例如石油、天然气、铁矿石以及一些大宗农产品等等，在这些市场使用更多的人民币结算。说到底，很多资源丰富的国家，他们的本币国际化程度更低，所以抓住机遇，更大程度地推进人民币国际化能够极大地改善我国在大宗商品市场的国际环境和国际地位，从而使人民币对美元的依赖度大为减少。因此，增强人民币在大宗商品和国际贸易结算当中的作用和地位具有重要的战略意义。