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国家统计局数据显示，2018年，中国社会消费品零售总额超过38万亿元，消费支出对经济增长的贡献率达76.2%。不久前的2019达沃斯论坛上，阿里巴巴集团CEO张勇传递出积极信息，认为中国消费力依然强劲，消费升级的驱动力正来自于中国不断扩大的中产消费群体。张勇也认为，五年之内，中产消费者的数量还会翻番。

“其实，我觉得补贴退坡对整个电动汽车来说并不是一个末日，我反而觉得是一个新的开始。”这里面有很多很多要一起去让整个不了解电动车这样一些用户去了解我们，大家可能要做很多很细致的工作。今天电动车的用户和汽油车的用户相比还是1：100的关系，所以为什么骂电动车有99个人点赞，夸电动车只有一个人点赞，因为整个用户构成不一样，所以我们今天注定还有很多要被误解需要说服整个用户这样一个过程。

他认为，2019年可以被认为是5G的元年，在这之后，2019年-2021年会是5G的1.0时代，实现智能手机及相关应用场景从终端到云端的转变，并产生出各种细分场景；2021年-2025年会是2.0时代，AI+5G+云应用是重点，5G会连上更多智能硬件；2025年-2030年，5G的3.0时代会是真正的万物互联时代。

自然指数创始人戴维·斯温班克斯（David Swinbanks）表示：“今年随标准的自然指数年度榜单一起发布了经过归一化计算的排名，这尤其引人关注，因为这个排名让人们看到一些规模较小的机构在产出比例方面超过了强大的研究机构，从而不被埋没于标准榜单的底部。”

具体到中兴通讯半导体业务战略子公司中兴微电子，徐子阳表示，加大中兴微电子在芯片研发的投入，将工作重心放在主要配合中兴通讯主设备芯片的研发业务，比如基带芯片，5G传输交换芯片、IP芯片等，这些芯片是核心竞争力关键部分。此外，徐子阳提到对中兴通讯终端业务的规划。首先明确了终端业务是中兴通讯5G主产业链不可或缺的部分，继续坚定投入。也同时表示，在短期内终端业务也要做业务聚焦调整。

2）单独倾转旋翼而发动机短舱不动。 V-280 旋翼通过特殊机构倾转，而发动机短舱则是固定的。这样避免了发动机短舱倾转带来的一系列问题，在设计上可以恢复到传统的大型侧门设计，人员可以从侧门便利地登机离机，传统的舱门机枪也容易安装。发动机喷流固定向后，也能避免了对地面冲刷的问题。