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蔡学飞也认为，酒鬼酒在全国性扩张的过程中存在两方面的障碍。一方面，全国性名酒渠道下沉，区域性酒企无法与其品牌力和强势渠道抗衡，生存空间肯定会受到挤压；另一方面，在进入区域市场的时候也会受到当地酒企借助区域优势进行的密集抵抗。事实上，中国白酒行业经过了前几年的深度调整，市场结构已经相对稳定。中国产业信息网数据显示，2017年19家白酒行业上市公司中，排名前十的企业营收总额占到全行业的26.65%，而规模最大的3家企业（贵州茅台、五粮液、洋河股份）营收占行业总额的19.66%。

最后，预祝第九次地坛论坛圆满成功，也祝贺北交所生日快乐，谢谢大家。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055参考消息网9月3日报道 西媒称，中国正在挑战欧洲作为高附加值汽车制造领导者的地位。这是奥纬咨询公司的观点。该公司预计，全球汽车制造业的价值创造“将会发生有利于新兴市场的显著变化”。与此同时，根据奥纬咨询公司发布的《汽车制造业未来结构——Fast2030》研究报告，到2030年，北美、欧洲、日本和韩国在汽车制造业中的价值创造份额将下降10个百分点。

中国民生银行首席研究员温彬分析，货币政策的基调还是稳健的，今年的政府报告给出了一个明确且可观测的指标，即广义货币M2和社会融资规模增速要与国内生产总值名义增速相匹配。目的就是保持宏观杠杆率水平的稳定，根据易纲在会上披露的数据，宏观杠杆率有所下降，反映出我们过去去杠杆已经取得了一个明显的成效。

上述强制付息事件指“付息日前12个月内，发生以下事件的，发行人不得递延当期利息以及按照上述条款已经递延的所有利息及其孳息：（1）向股东分红；（2）减少注册资本”。由于凤凰机场在付息日前12个月并未向股东分红，也未减少注册资本，因此符合递延支付利息的条件。

凤凰机场2017年的财报显示，其他应收款为24.77亿元，其他应收款的欠款方主要包括海航基础产业集团、海航机场集团、海航机场（控股）、营口机场等关联方。近两年，海航集团改变了过去的急速负债扩张模式，今年正大规模出售资产、回笼现金。11月中旬，在接受21世纪经济报道记者采访时，海航集团掌门人陈峰曾表示，“海航集团出售资产已超过3000亿规模，海航的流动性危机正在逐步过去。下一步还会加快航空主业不相干的资产，未来将聚焦航空主业。”

据美国《华尔街日报》网站12月4日报道，阿里巴巴与全球最大云计算公司亚马逊的这一较量显示出，欧洲正成为中国科技巨头与硅谷之争的一个战场。阿里巴巴欧洲云业务负责人王业明称，欧洲极具战略意义，因为许多欧洲公司非常先进。报道称，云计算业务对于阿里巴巴和亚马逊都是重要增长引擎。亚马逊网络服务公司是亚马逊利润的最大贡献部门，而阿里巴巴云业务收入2018财年增长一倍多，达到约21亿美元。